Результатов поиска: 22
Вернуться к расширенному поиску
| Если участников будет много, тогда можно и по два пилота в команду, а если команды свободные будут, то по одному (как изначально и планировалось). Так что пусть пока Тойота будет, а там посмотрим. |
- MVS
- 29 сен 2023, 08:52
-
- Форум: Бельгия
- Тема: "Формула 1", Чемпионат Бельгии, 69 сезон
- Ответы: 120
- Просмотры: 8035
KaraJohn писал(а):MVS писал(а):MVS
Херенталс
McLaren-Mercedes
Может ты на Феррари пересядешь?  В McLaren уже кто-то залез 
Обычно в командах по два пилота)))
Как я могу сесть в Феррари, когда Хаккинен соревновался с Шумахером, а я болел за серебряные стрелы? К тому же Макларен и Мерседес давно уже разные команды и у Макларена движки от Хонды.
Давай Тойоту (хоть и не Митсубиси), но Японцы всё же. |
- MVS
- 28 сен 2023, 09:16
-
- Форум: Бельгия
- Тема: "Формула 1", Чемпионат Бельгии, 69 сезон
- Ответы: 120
- Просмотры: 8035
Я против сбора средств для будущих кумиров. Я сам себе качал и покупал кумиров, что бы клуб больше зарабатывал - это мой лично выбор, а ведь мог и более полезную спецуху прокачать. И тут получается, что я должен буду ещё и оплатить другим клубам их кумиров, а сам ничего не получить, с чего это вдруг?
Возить или нет кумиров на гостевые матчи чемпионата, тут тоже спорный момент, за аншлаг на стадионе команда получает бонус к силе, а если я не привезу кумира, то бонуса к силе домашняя команда может и не получить (смотря кто какую цену ставит и т.д.) т.е. потенциальная выгода в силе для гостевой команды. Где гарантия того, что человек выставит максимальную прибыль, а не максимальную посещаемость опираясь на гостевых кумиров? Это я отношу только для матчей чемпионата, ведь в кубках и товарняках прибыль идёт обеим командам одинаково.
И объясните мне, как тут федерация зарабатывает с матчей чемпионата и кубков? |
- MVS
- 14 июл 2022, 14:05
-
- Форум: Япония
- Тема: Японская кумиризация
- Ответы: 160
- Просмотры: 40958
Вернуться к расширенному поиску
17-55 прс-64, ппс-69 продам или обменяю на 