Конкурс "Формула-1" в Барбадосе. 73 сезон

Менеджер

Приглашаю барбадосцев и тонганцев во время чемпионата 73 сезона поучаствовать в лично-командном конкурсе "Формула-1"

ПРИЗОВОЙ ФОНД беспрецедентные 21 млн. всольдо
Из них 15 млн. основной ПФ, 4 млн. призы за этап, 2 млн. ПФ "Битвы федераций"

Форум в Тонга https://forum.fifa08.ru/viewtopic.php?f ... ead#unread

ИТОГИ 73 сезона

Добавлено спустя 3 часа 4 минуты 4 секунды:

10 этап

Личный зачёт

Кубок конструкторов

- лишь второй раз за сезон 2 команды набирают 40+ очков, впервые это было на 3 этапе когда Толян решил посостязаться сам с собой и набрал 51 и 41 балл своими командами, в этот раз 41 Парадайс, 42 АОБ, почти в любой другой гонке 41 балл были бы победными, таже история и с низом очковой зоны Даня с 20 баллами не попал даже в очки
- самый стабильный результат показали Уайт Холл и соответственно команда Renault, которые были в очках 9 этапов из 10, лишь во втором туре не удалось взять очки, причем ни Pulse, ни ukol_m
- если с победителем вопрос был закрыт еще после 9 этапа, то за второе место была нешуточная борьба, как и за кубок конструкторов, на носовом платке Ютай из Alpine вырывает вторую строчку приехав 3м, Уайт Холл пришел 5м, Pulse помимо утраты второго места на финишной прямой теряет с командой Renault Кубок конструкторов, запаса в 7 очков, совсем чуть-чуть не хватило 10 Рено - 20 РБ (Уайт Холл 5е место 10 очков, Роум Юнайтед 24е место, 0 очков, Ред Булл Парадайз 2е место, 18 очков, Ахио Улакаи первые очки в сезоне 9е место, 2 очка)
- лучший круг у Ахио Улакаи - 20 баллов, сильный результат, правла 1 и 3 круг не дотянули и лишь 9 место, но первые очки, было бы эпично если бы иемнно они принесли победу Ред Булл в КК, но нет, и без этих двух РБ свое забирал
- аж 10 команд дропнули опт2 на 10%+, лучший результат 110% у Вест Таун, но все старания похерились автосоставом в последнем туре (интересно кстати, часто видели автосостав в 29 туре, т.к. он проходит во вторник, к чему за кучу времени до сих пор почему-то некоторые не привыкнут, а вот 30 тур было обидно), победитель АОБ тоже пробил сотку - 103,67%
- лишь 5 команд закончили сезон без очков: оба Sauber - Хаатафу и Эллертон, обе команды Sylar - Трентс Юнайтед и Роуд Вью Ютд, а также КПР
- Sauber остались единственной конюшней без очков, хотя на 10 этапе были как никогда близки к зачетной зоне, Эллертон 20 баллов, опт2 102,67%, Хаатафу 16 баллов, опт2 106% что хороший показатель, 20 баллов Эллертона так и вовсе часто хватало бы попасть в очки в других гонках сезона
- Нотр Дам под управлением Nortex сошел с дистанции с показателем -11, что по моему антирекорд сезона
- в битве федераций Барбадос почти в два раза превзашел Тонга 664 против 346, crutoi расчихляй кошель :grin:

за разгром маленьких но гордых тонганцев платить именно тебе

Спасибо все за интересный сезон :beer:

разбавить рутину чемпика это всегда плюс :beer:

Что нас ждет на следующий сезон:
- точно будет введен драфт при формировании конюшен
- также дополнительно обсуждается возможность расширить зачетную зону
- также высока вероятность подключения третьей ФФ (уверен, что количество участников в рамках 2х ФФ уменьшится на следующий сезон)
- размер взносов останется прежний
- высока вероятность смены ведущего
...

Немного Истории:

Тут познакомиться с правилами

Старт с 1 тура Чемпионата.
Весь чемпионат делится на 10 этапов или гонок. Каждая гонка по времени занимает 3 круга чемпионата (1-3 туры, 4-6 туры и т.д.).

1 место - 25 баллов
2 место - 18
3 место - 15
4 место - 12
5 место - 10
6 место - 8
7 место - 6
8 место - 4
9 место - 2
10 место - 1

Как выиграть гонку? За каждый тур чемпионата будут начисляться очки. Очки за 3 тура суммируются и кто набрал больше очков, тот и победитель гонки.

Как начисляются очки?

Победа: 2 очка
Ничья: 1 очко
Выиграл коллизию: 3 очка
Проиграл коллизию: -3 очка
Набрал балл силы: 2 очка
Потерял балл силы: -1 очко
Разница мячей: 1 очко за каждый мяч (тут минусов нет), но не более 3 очков
Автосостав: -5 баллов (больше ничего не считается)
При равенстве очков в гонке победитель определяется по средней Опт2 за 3 тура, если равен и средний Опт2, то по лучшему показателю опт2 за гонку

Подсчёт ведётся с помощью сервиса: https://www.vsolist.ru/f1/

Цели конкурса.

Выиграть как можно больше гонок, набрать как можно больше очков и занять первое место в индивидуальном зачете.
Вторая, главная цель, это занять первое место в командном зачете и стать обладателями Кубка конструкторов.

В случае если в конце чемпионата два и более гонщиков (конструкторов) набирают одинаковое количество очков, более высокое место займет обладатель большего количества первых мест.
В случае равенства первых мест, более высокое место займет обладатель большего количества вторых мест и так далее.

Как распределяется призовой фонд и какие взносы

Команды (конюшни)

Участники по странам

Участие оплатили, будем готовить резину и выводить из запоя пилота.

Менеджер

Так, если я хочу заявить и Барбадос и Тонга, то платить 500к в Барбадос? Или по 250к в каждую федерацию 🤔

Деньги в фонд федерации переводить?

Менеджер

В целом на 90% передрали из наработок Саши :grin:

Так как турнир теперь на две федерации, появляются и нюансы, и вопросы.
1) Ранее было правило нельзя в одну конюшню из одного дивизиона (ну типа чтобы нивелировать договорняки в личных встречах), вот думаю как быть теперь с градацией по ФФ
а) как ГСЧ решит так и будет, без ограничений по ФФ
б) стараться кучковать в одни конюшни команды из одной ФФ (тут логики не поясню, но почему нет? как минимум для распределения фонда мэйби будет проще, мэйби наоборот)
в) запретить в конюшнях две команды из одной ФФ, тут вроде бы и есть за что зацепиться по плюсам - типа перезнакомится, смешаться, но сразу видятся трудности, вероятность увидеть например 12 участников от Барбадоса и 6 от Тонга вполне себе не нулевая (Тонга меньше, плюс конкурс не пропиарен), тогда смысл всего этого правила, если будет оно распростронятся не на все конюшни?
Плюс делаем ли запрет на одну рожу в конюшне? Анатолий, Лефти, Sylar, я и т.д. имеем команды и там и там, запрещено нам в одну конюшню пихать оба клуба? или пофиг
2) Раз конкурс на две ФФ, то предлагаю заменить Призовые за этапы (если он вообще будет, зависит от меценатов) на "Зачёт федерации", мне кажется будет прикольно пободаться между ФФ, призовой фонд 5 лучшим у победившей ФФ, кажется более интересно чем за этап, с другой стороны, вроде как не плохо дать 1 норм этап и почти отбить вступительные, и хочется и их оставить, мэйби изыщем еще доп средства. Уваров в Тонга писал, что готов проспонсировать конкурс (с)"но только своим, там ему предложу такой вариант - если Тонга выигрывает у Барбадоса, то платишь доп призы, мэйби и тут кто-то будет непротив меценатства для такой схемы
в общем вопрос № 2 точно интересный как по мне, бойня между ФФ, что может быть лучше? :grin:

3) давным давно, в одной из вариаций конкурса конюшни не с ГСЧ формировали, а формой драфта как в НБА, НХЛ, лучшая конюшня сезона выбирала последней, а последняя первой, можно типа по одному худжему пилопу прошлого сезона с конюшни отцепить, а за лучшим закрепить прошлосезонную конюшню, мне кажется интересной схемой :oops:

(обсудим подробнее, если будет интерес)

Добавлено спустя 59 секунд:

Sylar писал(а):Так, если я хочу заявить и Барбадос и Тонга, то платить 500к в Барбадос? Или по 250к в каждую федерацию 🤔

по 250 в каждую ФФ, сейчас добавлю в шапку

Добавлено спустя 22 секунды:

Гобуль писал(а):Деньги в фонд федерации переводить?

да

Менеджер

Перевел, заявляю обе команды. По 250к ушло в Барбадос и Тонга

Тоже перевел

Менеджер

Sylar писал(а):Перевел, заявляю обе команды. По 250к ушло в Барбадос и Тонга

отпишись в Тонга, мне надо шапку отделить, а там штиль пока

Добавлено спустя 20 секунд:
я естественно тоже обе команды заявляю

Взнос 250к с гонщика! Переводится в фонд федерации той команды, которую заявляете, если есть по одной команде в каждой ФФ, то по 205 к в каждую

С 205к опечатка?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Я за полный рандом в подборе конюшен.
В этом сезоне.
А вот на следующий обсудить вариант драфта.

Мне тоже нравится полный рандом.
Из дополнений могу предложить только в каждой гонке суммировать баллы пяти пилотов из каждой ФФ и определять победившую ФФ в конкретном туре. По итогам всех 10 гонок выявить сильнейшую ФФ.

Менеджер

Deschko87 писал(а):С 205к опечатка?

один палец быстрее другого, да :grin:

Edosik писал(а):
Deschko87 писал(а):С 205к опечатка?
один палец быстрее другого, да

Фига се ! Ты ДВУМЯ пальцами печатаешь!? :grin:

Пори Спрингс запишите

Меня то пишите, но только что еле нашкрябал на прогноз, так что оплачу позже. Ну если не забуду конечно:)

Менеджер

slavash писал(а):Меня то пишите, но только что еле нашкрябал на прогноз, так что оплачу позже. Ну если не забуду конечно:)

Без проблем